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2017-03-0821:12
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中鐵路高架化後將填平24個地下道縫合工程，第一處為天祥街地下道訂於明天封路施工填平，但新闢替代道路遇雨未完成，將延遲下週封路，第二處東山路將於下月15日封路施工8個月，讓附近太原地下道和松竹路塞車更嚴重，該路段將進入交通黑暗期。
天祥街鐵路地下道連鐵道兩側東光路和南京東路，經鐵路改建工程局評估附近交交通後，列為第一處填平道路，先在一旁新闢天祥街822巷道路，做為替代道路，但遇雨新道路不乾未能鋪柏油路，工程延宕約一週，建設局指地下道工程將延至下週才能施工，目前不會封閉地下道，原定工期4個月，但會盡量趕在5月底完成。
但讓地方最害怕的是東山路地下道填平工程，封路長達八個月，東山路地下道為大坑郊區來往市區的主要通道，交通流量非常大，上下班時間和假日必塞車，一塞就是回堵3、4百公尺，一旦封閉將造成文心路、北屯、松竹鄰近道路嚴重塞車，尤其車流大多湧入一公里外的太原路地下道，影響北屯區甚鉅。
建設局主秘陳全成表示，東山路工程長礙於將新埋設大型雨水下水道，填平到一半等雨水下水道埋設完成，再繼續填平，不同於一般自來水、電線管線可併進工程，即使再怎麼趕工，仍需約7、8個月時間。
市府與鐵路改建工程局規劃將車分流向太原地下道與松竹路，做為替代道路，並進行改道措施，但這些替代道路原來就會塞車，分流車輛將更塞車，當地三和里長吳美蓁說，封路日期確定，不但住戶挫咧等，店家也怨聲載道生意一定再影響，而且大半的北屯區交通都嚴重影響，建議也將附近的旱溪東西路納入替代道路計畫分散車流，減少交通黑暗期的衝擊，希望施工前能多開協調會聽取地方意見。
鐵改局第五工路段長鄭振榮說，鐵路高架化後要進行都市縫合工程，地下道填平要封路會影響交通，鐵改局封路前除了做交通改善措施，也會持續新增道路取代舊道路，希望民眾共體時艱度過交陣痛期，完工後交會更便利，也促進都市繁榮。
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106學年招生名額台大遭扣減17名，台大教務長郭鴻基今（27）日表示，台大透過希望入學管道招收1名弱勢生進入醫學系，但事先和教育部溝通尚未完整，導致被減名額。
郭鴻基指出，台大設立希望入學管道，招收弱勢家庭學生，今年招收30名學生，近幾年也陸續增加名額，並對該管道學生加以輔導；105學年希望入學招收一名優秀但家境相當貧困的學生進醫學系，不過事先和教育部溝通並沒有很完整，導致被扣了17個名額。
面對減招問題，教育部高教司長李彥儀回應，台大105學年有個希望入學的入學管道，是以特殊選才的方式招收弱勢學生，但該計畫目前僅是試辦，已透過公文與相關規定，要求台大不得影響熱門科系的名額，但台大因為作業疏忽，讓1名學生以希望管道進入醫學系，因此教育部決定酌減17個名額。
郭鴻基也表示，此次遭減招的系所，大多數都是自願減招，像是物理系長期因為奧林匹亞等競賽被塞了很多學生，此類熱門系學生太多對於經費是種壓力，因此多數會自願減招，物理系減招五名，機械系減招一名，多數系所都是減遭一名。郭鴻基也表示，對此家長多少會有些反彈，但教育部要減，台大只能照辦。
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郭鴻基指出，台大設立希望入學管道，招收弱勢家庭學生，今年招收30名學生，近幾年也陸續增加名額，並對該管道學生加以輔導；105學年希望入學招收一名優秀但家境相當貧困的學生進醫學系，不過事先和教育部溝通並沒有很完整，導致被扣了17個名額。
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